Senzor protoka zraka, također poznat kao mjerač protoka zraka, jedan je od važnih senzora u automobilskom elektronskom motoru za ubrizgavanje goriva.On pretvara protok udahnutog zraka u električni signal i šalje ga elektronskoj upravljačkoj jedinici (ECU).Kao jedan od osnovnih signala za određivanje ubrizgavanja goriva, to je senzor koji mjeri protok zraka u motor.VW senzor protoka zraka nije samo siguran i pouzdan, već ima i prednosti stabilnih performansi, fleksibilnosti i lakog održavanja.Jednom riječju, to je bolji izbor.
Senzor protoka vazduha se koristi za merenje kvaliteta vazduha koji ulazi u usis vazduha motora.Ovo je bitno za izračunavanje količine goriva koju treba dodati da bi se postigao ispravan omjer zraka i goriva (AFR).Idealan AFR je 14,7:1 (14,7 funti vazduha: 1,0 funti benzina), ali stvarni AFR je drugačiji.Ubrzanje može zahtijevati AFR do 12:1, a ponekad krstarenje može biti čak i do 22:1.Ako je MAF senzor oštećen, upravljački modul motora (ECM) ne može ispravno izračunati ubrizgavanje goriva, što može uzrokovati veće probleme u vozilu.
VW tvornica senzora protoka zraka — Yasen
7 simptoma lošegVW senzor protoka vazduha
Postoji nekoliko simptoma kvara MAF senzora, ali nisu svi simptomi očigledni:
- Provjerite da li je lampica motora upaljena: Kodovi grešaka performansi i dijagnostičkih krugova mogu biti direktno povezani s MAF senzorom, ali kodovi za podešavanje goriva i preskakanje paljenja također mogu biti povezani s MAF senzorom.
- Kvar ubrzanja: Ako naiđete na probleme pri ubrzavanju na autoputu ili u prometu, to može biti zbog problema s MAF senzorom, a ECM može ograničiti ubrizgavanje.
- Brzina praznog hoda: Ako nema odgovarajuće količine goriva, teško je postići glatku brzinu u praznom hodu.Ako postoji problem sa MAF senzorom, motor možda neće raditi glatko, posebno u praznom hodu.
- Slaba potrošnja goriva: MAF senzor ne mora u potpunosti otkazati da bi utjecao na ekonomičnost goriva.Ako je upravljački modul motora (ECM) pogrešan, može se dodati nepotrebno gorivo, što rezultira lošom potrošnjom goriva.
- Crni dim iz izduvnih gasova: U nekim slučajevima, ECM može postati toliko gust da crni dim izlazi iz auspuha.Ovo također može preopteretiti katalizator.
- Oklevanje ili prenapon: Tokom ubrzanja ili krstarenja, možete pronaći oklevanje ili iznenadnu nenormalnu snagu, što može biti uznemirujuće.
- Teško za pokretanje: Motoru je potrebno više goriva za pokretanje nego u praznom hodu, ali ako je signal MAF senzora izobličen, ECM možda neće narediti dovoljno ubrizgavanja goriva da odmah pokrene motor.
Ovi problemi ne znače uvijek da je vaš MAF senzor neispravan.Curenje vakuuma, začepljeni zračni filteri, ograničeni izduvni gasovi, začepljeni katalizatori ili oštećene usisne cijevi mogu biti posljedica lošeg kvaliteta MAF senzora, pa vas molimo da prvo provjerite usisni sistem kako biste otklonili te probleme.
Kako popraviti lošVW senzor protoka vazduha?
Ako vaš sistem za usis zraka radi dobro, ali i dalje ima problema, možete isprobati sljedeće metode:
- Otresite prašinu.Ispušite cijev za usis zraka i ugradite novi filter za zrak kako biste spriječili prodor prašine u budućnosti.
- Koristite deterdžent.Specijalno sredstvo za čišćenje MAF senzora može se nositi sa bilo kojom kontaminacijom.
- Zamijenite ga.Ako su ova dva koraka neučinkovita, obično je jednostavno zamijeniti jednostavan senzor protoka zraka.
Dijagnostikovanje problema sa performansama vožnje je proces eliminacije.Uporedite svoje delove vozila sa poznatim dobrim signalima za tačnu dijagnozu i brze popravke.
Odabir boljeg VW senzora protoka zraka znači uspješan korak u odabiru boljeg automobila, tako da biste trebali pronaći pouzdanu i profesionalnu VW tvornicu senzora protoka zraka.Yasen radi.Ako ste zainteresovani za to, slobodno nas kontaktirajte za besplatnu ponudu.
Vrijeme objave: Jun-03-2019