Senzor protoka zraka (MAF) osigurava efikasan rad motora automobila jer se nalazi između filtera zraka i usisne grane i može dobiti različite informacije o temperaturi zraka, gustoći i drugim varijablama.Kada ne uspije, treba obratiti pažnju na sljedećih 7.Kao proizvođač MAF senzora u Kini, drago nam je da ih podijelimo s vama.
7 znakova lošeg MAF senzora
Postoji nekoliko pokazatelja kvara MAF senzorske jedinice, ali nisu svi znakovi i simptomi zapravo odmah očigledni:
Provjerite da li se pali lampica motora:Kodovi za dijagnostiku efikasnosti i kola mogu biti direktni koji se odnose na MAF senzorsku jedinicu, ali kodovi za korekciju plina i također kodovi preskakanja paljenja mogu se jednostavno povezati s MAF senzorom.
Brzina u praznom hodu:Ako zapravo ne postoji efektivna količina energije, zapravo je teško postići stopu mirovanja bez problema.Ako dođe do komplikacija s MAF senzorskom jedinicom, motor sigurno neće raditi glatko, posebno u praznom hodu.
Brzina greške:Ako se suočite s komplikacijama prilikom ulaska na cestu ili prolaska, ECM može spriječiti ubrizgavanje kao rezultat problema sa MAF senzorom.
Loša energetska ekonomska situacija:MAF senzor ne mora potpuno prestati raditi da bi utjecao na ekonomsko stanje energije.Ako je ECM pogrešan, može se ugraditi previše goriva, što dovodi do loše ekonomske klime za plin.
Oklevanje ili nalet:Tokom brzine ili navigacije, mogli biste otkriti oklevanje ili naglu neuobičajenu energiju, što može biti uznemirujuće.
Crni izduvni dim cigareta:U nekim situacijama, ECM može biti toliko težak da iz auspuha izlazi tamni dim.Ovo također može lako preopteretiti katalizator.
Teško za početak:Motoru je potrebno više goriva za pokretanje nego u praznom hodu, ali ako je indikator MAF senzora iskrivljen, ECM sigurno neće zahtijevati adekvatan tretman plina da odmah pokrene motor.
Ovi problemi sigurno ne ukazuju stalno da je vaš MAF senzor pogrešan.Propuštanje usisavanja, začepljeni filteri zraka, ograničeni izduvni gasovi, začepljeni katalizatori ili oštećeni cjevovodi potrošnje mogu imitirati loše MAF senzore, pa molimo provjerite usisni sistem kako biste u početku popravili te komplikacije.
Kako popraviti loš senzor protoka zraka
Ako vaša jedinica za usis zraka radi ispravno, ali i dalje ima komplikacija, možete se potruditi pridržavajući se tehnika:
Koristite deterdžent.Specijalno sredstvo za čišćenje MAF senzora može imati kapacitet da se nosi sa bilo kojom vrstom trovanja.
Baci prašinu.Ispuhnite cijev za potrošnju neba i montirajte potpuno novi sky filter kako biste spriječili prodor prašine niz cestu.
Zamenite ga.Ako su ove dvije radnje beskorisne, obično je jednostavno promijeniti jednostavan senzor protoka zraka
Otkrivanje problema sa performansama vožnje je postupak iskorjenjivanja.Za razliku od vašeg kamiona koji raspolaže priznatim zaista dobrim indikatorima za preciznu medicinsku dijagnozu i laku popravku.
Zamijenite senzor protoka zraka
Ako servis za popravku ne radi, potrebno ga je isključiti.
Ovdje možete pronaći profesionalnog proizvođača MAF senzora iz Kine.YASEN je takav.A zamjena je jednostavan posao.Troškovi su jeftini.Kada mijenjate MAF senzorsku jedinicu, provjerite je li instalirana na pravi način.
Ispravno instalirajte savjete
Za početak, povežite dijagnostički resurs na svoj auto.
Odaberite pravu marku, dizajn, godinu, kao i šifru motora automobila s kojim radite.Zalijepite kodove grešaka, kao i pregledajte smjernice za online zapise za MAF senzor.Nakon toga izađite iz dijagnostičkog softverskog programa i isključite paljenje.
Također ćete morati pregledati zalihe, uzemljenje, kao i ožičenje.Povežite osciloskop.Poželjno je da se otvor za lomljenje mora iskoristiti kako bi se zaustavilo prodiranje u izolaciju električnih instalacija, što bi također rezultiralo budućim problemima vezanim za ožičenje.Da biste primili očitanje, pritisnite ručicu gasa na raspolaganju i primijetite stil.
Kada se zaista utvrdi da je MAF senzorska jedinica u kvaru, morat ćete je promijeniti.Uklonite priključak, a zatim i vijke za pričvršćivanje.Zatim uklonite senzor iz njegovog kućišta.
Provjerite protočni cilindar kako biste bili sigurni da zapravo nema rascjepa u svojstvu plastike.Ako postoje, sigurno ćete morati zamijeniti cijeli uređaj – ne samo sondu.Ako je protočna cijev zapravo bez pukotina, onda možete samo zamijeniti sondu senzora.
Zapamtite da je zapravo ključno samo upravljati senzorskim adapterom.Nikada ne dodirujte elektroniku jer to može uništiti sondu senzora.
Pažljivo pomerite potpuno novu sondu senzorske jedinice u cijev za cirkulaciju, u tom trenutku učvrstite pričvršćivače i zamijenite adapter.
Ponovo povežite dijagnostički paket i izbrišite bilo koju vrstu koda(ova) greške.Pokrenite motor, kao i razmislite o bilo kojoj vrsti potpuno novih kodova za nemar.Napustite dijagnostički softver i također isključite paljenje.Na kraju, provjerite da li je svjetlo motora za ispitivanje zapravo uklonjeno, u tom trenutku izvršite probni rad.
Dobrodošli u YASEN za kupovinu MAF senzora, kao i AUDI senzora protoka zraka, senzora radilice, EGR ventila, senzora bregastog vratila, senzora kamiona i tako dalje.Pozovite nas i recite nam svoju ideju (+86-15868796452).
Vrijeme objave: 24.11.2021